四通八達的波隆尼亞廊道,Bologna Porticos

來到Porta Ravegnana圓環,這裡自古就是羅馬古道的交叉口,
到現在也還是觀光客必來朝聖的地標,波隆尼亞雙塔Due Torri就在這裡,
左邊較矮的Garisenda塔高47公尺,

右邊Asinelli塔高97公尺,是義大利第一高塔!

今天天氣不好,不適合來探討這兩座12世紀初所建,
既可以有軍事防禦用途又可以讓貴族顯示高人一等的塔樓;
當然也不是來討論這兩座誰傾斜的比較嚴重?

反倒是塔樓下那座灰姑娘般的小教堂Santi Bartolomeo e Gaetano,

底層四周圍著優雅的迴廊,柱面上刻著精采的浮雕,

讓人忍不住駐足欣賞,一看再看!

Bologna的廊道Porticos,有點像我們的騎樓,

整個城市裡的廊道總長度達38公里,是世界第一長,

也是歐洲最早有廊道設計的城市,

從中世紀到現代,Bologna的廊道建設千年來不曾中斷,也一直在使用,

因此被UNESCO列為世界文化遺產的候選名單!

波隆尼亞連教堂與街道都用廊道來做巧妙的結合,
這是聖母忠僕大殿的迴廊,Piazzetta dei Servi di Maria;

中世紀的Bologna發展迅速,已經成為歐洲的商業與學術的重鎮;

這種廊道最初只是為應付不斷增加的居住需要而出現的一種違章建築,

居民佔用公共空間,將上層樓房故意蓋得突出去馬路來增加使用面積,

工匠或作小買賣生意的便把店鋪從地下室或黑暗的房間裡搬出來,

挪出樓上小房間出租給遊客或前來進修的外來學生窩居;

漸漸地,規模越來越大,原先用來支撐樓房的木樁逐漸難以承受,

而政府感受到這個問題的嚴重性,

於是大力改革對廊道立法,規定要夠高才能方便人馬通行,

也禁止使用木柱支撐,必須改以磚造或石柱加強,

同時,新蓋的建築一律都必須附設廊道!

少數的地方仍然可以看到木樁支撐的廊道,

像Piazza della Mercanza上的這間Case Seracchioli;

相較於馬德里只有在腓力二世建城時的主廣場Plaza Mayor上短短一段廊道,

Bologna有最早開始,最長也是持續最久的廊道,

這都要歸功於政府立法加以保護,

才能讓這原本只是違章的建築能夠輔導轉變成美觀有次序的安全走廊;

這些四通八達的廊道,讓你優遊穿梭城市之中,不用擔心日曬雨淋,

真是貼心的設計!

Via Santo Stefano上的廊道

Via Galliera上的廊道

 精品店林立的獨立大道Via dell'Indipendenza

Bologna的廊道也是城市建築發展的歷史櫥窗,

從最早11世紀的木造建築漸漸演變成有哥德式尖拱,到文藝復興時期的走廊,

走在Bologna歷史城區的商店街上,除了欣賞琳琅滿目的櫥窗設計外,

也等於走了一趟時光隧道!

走過了廊道,順便拐個彎走進巷子裡,

去看看那個浪漫的運河小窗Finestra sui Canali!

早期地狹人稠,居民寸土必爭,將房子蓋在小運河之上,

還不忘開個小窗,看看外面美麗的運河風光,

現在這裡變成情侶常來打卡的約會之窗!

Via Malcontenti向東看到的運河之窗

從另一邊Via Piella向西看運河之窗

不過運河的水少不成河流,反倒像後巷的排水溝,其實不怎麼浪漫!

Bologna還有一段著名的廊道,是世界上最長的廊道,

從城郊延伸3796公尺到山丘上的Modonna di San Luca隱修院,

這是為應付從15世紀以來城市傳統節慶遊行路線在17,18世紀設立的廊道,

聽說也是條國際自行車賽挑戰的路線,

不過這次待在Bologna的時間不夠,就留待下次再來拜訪了!