從NASA的衛星圖可以看到:威尼斯潟湖由北向南延伸,
曾經叱吒一時的地中海海上霸權威尼斯共和國,
像隻小魚般被困在潟湖裡!
細長的Lido島跟Pellestrina島則像道牆般隔開潟湖與雅德里亞海,
只留三個出口,基奧賈,Chioggia是最南的開口;
from wikipedia.org/wiki/File:Lagoon-of-venice-landsat-1_Names.jpg
基奧賈的歷史最早可追溯到西元6世紀,當時屬拜占庭帝國,
在西元9世紀被義大利國王丕平摧毀後,
靠鹽田重生,漸漸獲得自由鎮與主教區的地位,
後來在熱那亞和威尼斯爭霸,生死決戰的基奧賈之役中,
發揮了關鍵性的角色!
基奧賈被人稱作小威尼斯是有道理的,
這裡有幾條運河,運河兩旁色彩鮮豔的房屋,
夾雜威尼斯哥德式的宮殿建築,運河上有九座石拱橋,
在有限的土地上卻幾步路就見到一間教堂,
蓋滿的房屋只留也被稱作calli的狹窄巷弄,
高聳的教堂鐘塔更讓人有置身威尼斯某一區的錯覺!
從地圖上看基奧賈在威尼斯南邊,直線距離只有短短25公里,
但是要開車前往基奧賈,卻必須繞道沿海公路開54公里!
我們是從帕多瓦搭公車前往基奧賈作一日遊,車程約是一小時,
我們是從帕多瓦搭公車前往基奧賈作一日遊,車程約是一小時,
長方形的基奧賈島被維納運河(Canale Vena,Vena,靜脈)一分為二,
基奧賈島的南端有大橋與陸地相連,是主要出入口;
從基奧賈的南城門,聖瑪利亞門,Porta Santa Maria,
又稱加里波底門進入後,就橫過小橋,沿著運河往北走;
河岸路也跟威尼斯一樣叫Fondamenta,
上上下下穿過騎樓一路往北走,
運河裡看到一艘典型的雙桅漁船,bragozzo,
前方醒目的鐘塔是聖雅各次級聖殿,塔頂上有個小天使風向標;
位於潟湖靠海為生,當然少不了熱鬧的漁市,
Mercato del Pesce,這裡是基奧賈最聞名的海鮮市集,
由善於做戲劇面具雕塑的Amleto Sartori所創作的魚市場大門;
維納運河最北端就是維戈石拱橋,Ponte di Vigo,
氣勢當然不比威尼斯的里亞托橋了;
17世紀的維戈橋是基奧賈最大的人行橋,
17世紀的維戈橋是基奧賈最大的人行橋,
兩端有宏偉的台階,設計簡潔而優雅,
與一旁同名的廣場把基奧賈最重要的兩條交通路線:
Vena運河與人民大道串連起來;
威尼斯公共汽船,ACTV的渡輪碼頭就在橋的另一端,
中午在運河右岸的小餐館享受一頓海鮮大餐後,
走過橋,來到渡船頭參加一小時的船遊,
打算從海上欣賞基奧賈以及探索潟湖周遭;
聖道明教堂,Chiesa di San Domenico建在同名的小島上,
有如小型的威尼斯聖喬治大教堂位於聖喬治島教堂,
見證了道明會修士自13 世紀末以來在潟湖城市基奧賈的存在;
船來到位於東邊,與基奧賈只有一橋之隔的索托馬里納,
Sottomarina其實是個半島,
傳統上這個半島的居民是務農居多而基奧賈的居民則從事捕魚,
如今Sottomarina變成是個繁忙的海濱度假勝地;
Sottomarina在基奧賈戰爭中被熱那亞人徹底摧毀,
看到熱那亞人如此輕易地侵入潟湖,
威尼斯人在戰後開始加強工事,
建造一系列的防禦堡壘,其中包括Sottomarina潟湖水道旁,
這座佔據戰略位置的聖菲利切堡壘,Forte San Felice;
船開進基奧賈灣,看到巨大新穎的建築物,
是整個MOSE,摩西計畫在基奧賈的部分,
MOSE是義大利語:實驗機電模組,
Modulo Sperimentale Elettromeccanico的縮寫,
也希望能像聖經故事中的摩西一樣,
分開海水來保住面臨消失危機的威尼斯!
威尼斯潟湖淤積以及浪潮侵蝕小島的問題一直困擾著居民,
18世紀時威尼斯人就已經建造宛如海上長城的石堤,murazzi,
來保護Sottomarina免受暴潮侵襲,
這些石堤綿延十幾公里,一直延伸到Ca' Roman和Pellestrina;
這一帶的潟湖內佈滿養殖淡菜的棚架,
航道上則有小燈塔以及聖母小雕像,護佑漁民行船平安!
回到基奧賈碼頭,回程時沿著人民大道,Corso del Popolo,
慢慢走回聖瑪利亞門,
走向與運河平行的人民大道,是基奧賈最主要的道路,
車子可以行走,這點與威尼斯不同!
這一路上全是基奧賈最重要的歷史建築,
使徒聖安德魯教堂,Parrocchia di Sant'Andrea Apostolo,
使徒聖安德魯教堂,Parrocchia di Sant'Andrea Apostolo,
是基奧賈最古老的教堂,
一旁的鐘塔為中世紀的瞭望塔,歷史可追溯到10世紀,
是世界上最古老且仍在運行的塔鐘,
原先11世紀拜占庭式的教堂在18世紀初倒塌,
重建成巴洛克立面的現在模樣;
穀物宮,Palazzo Granaio是基奧賈古老的哥德式建築,
歷史可追溯到基奧賈戰爭之前,
最初用來儲存穀物,建築物靠運河的那面就是魚市場了;
基奧賈19世紀新古典式建築的市政廳,
市政廳一旁,Loggia dei Bandi是16世紀文藝復興的涼廊,
是過去宣讀官方命令的地方;
使徒聖雅各次級聖殿,Basilica minore di San Giacomo Apostolo
俯瞰城市的主廣場,
是基奧賈的歷史中心,僅次於主教堂的第二大教堂,
教堂前豎立了一戰陣亡將士紀念碑,勝利之翼青銅雕塑;
基奧賈主教堂,Cattedrale di Santa Maria Assunta,
始建於西元11世紀,1623年由建造威尼斯聖母安康大教堂的
巴洛克大師,隆蓋納(Baldassare Longhena)接手重建,
廣場上的古老鐘樓則建於1347年;
建於1394年的哥德式小教堂,聖馬丁教堂,
Tempio di San Martino位於同一廣場的第三邊,
比主教堂還搶眼,讓人有舊主教堂的錯覺!
對面還有這間14世紀的聖彼得聖保羅小教堂,
Chiesa dei Santi Apostoli Pietro e Paolo,
因爲教堂小而被基奧賈當地人暱稱為小聖彼得,San Pieretto,
與威尼斯的奇蹟聖母教堂一樣有著桶拱屋頂,
有如珠寶盒蓋般的優雅;
基奧賈是義大利最美麗小鎮之一,
是威尼斯女王配戴在潟湖上的一顆明亮珍珠,
雖然這裡的石獅子沒那麼威武而被威尼斯人戲謔為貓,
運河中也沒有浪漫的貢多拉;
但基奧賈小巧又有大道可走,
不用上上下下,穿過迷宮般的小巷跟無盡的拱橋,
更沒有威尼斯的擁擠喧囂,
但在被紐約時報評為最佳旅遊景點之後,西方遊客逐漸增多,
交通資訊:有水陸兩種方式可以讓你從威尼斯本島到達基奧賈
第一種是混搭渡船加公車:
先從本島搭一號公共汽船到Lido島,然後在Santa Maria Elisabetta碼頭站搭11號公車,公車開到Lido島尾端的Alberoni會開上渡輪過潟湖到Pellestrina島,上島後公車繼續開到Pellestrina島的尾端,下⾞換搭⼩渡船,25分到Chioggia,全程約需ㄧ小時20分,這個部分用威尼斯ACTV票,一票通用!
第二種是全程走陸路:
從羅馬廣場搭80E號公車約一小時可達,這個部分是Arriva Veneto客運在經營的;
第一種是混搭渡船加公車:
先從本島搭一號公共汽船到Lido島,然後在Santa Maria Elisabetta碼頭站搭11號公車,公車開到Lido島尾端的Alberoni會開上渡輪過潟湖到Pellestrina島,上島後公車繼續開到Pellestrina島的尾端,下⾞換搭⼩渡船,25分到Chioggia,全程約需ㄧ小時20分,這個部分用威尼斯ACTV票,一票通用!
第二種是全程走陸路:
從羅馬廣場搭80E號公車約一小時可達,這個部分是Arriva Veneto客運在經營的;